Опрос клиентов

Как вам мой сайт?

Показать результаты

Загрузка ... Загрузка ...

тех осмотр машины

Проверьте свет своего двигателя.

В то или иное время у многих из нас на панели приборов загорается лампочка проверки двигателя (CEL). Это показание является довольно распространенным явлением во многих транспортных средствах, и чаще всего это не является серьезной проблемой. Этот свет, однако, является частью встроенной компьютеризированной диагностической системы, так что было бы неправильно игнорировать свет. Однако в большинстве случаев это не обязательно означает, что вам нужно съехать на обочину и немедленно отключить автомобиль.

Важно не путать лампочку проверки двигателя с лампой, необходимой для технического обслуживания, или лампой, поскольку эти два индикатора имеют разные значения, чем лампочка для проверки двигателя. Свет, необходимый для технического обслуживания, обычно загорается при заданном пробеге, чтобы вы знали, что требуется обслуживание транспортного средства. Эти огни относятся к необязательному требованию обслуживания как настройка.

Распространенные причины, по которым загорается инди

катор Check Engine:

Есть несколько причин, по которым может загореться лампа вашего контрольного двигателя, но чтобы лучше понять, что, возможно, послужило причиной включения лампы, важно знать, в каком году был построен ваш автомобиль. Если ваше транспортное средство было построено до 1996 года и загорелась лампочка проверки двигателя, это может означать, что где-то в электронной системе управления двигателем произошел сбой. Если какие-либо исполнительные механизмы, соленоиды или электронные датчики не работают должным образом, вы увидите контрольный свет двигателя.

В этот момент лампочка проверки двигателя начала контролировать не только электронные датчики, соленоиды и исполнительные механизмы, но и выбросы автомобилей. Эта система известна как система контроля выбросов. Контрольная лампа двигателя теперь требуется для контроля ряда различных факторов выбросов, в том числе выхлопных газов, выходящих из двигателя. Более новые автомобили придерживаются очень строгих правил и снова контролируют выхлоп, когда он выходит из каталитического нейтрализатора. Эти новейшие системы бортовой диагностики настолько интенсивны, что может загореться индикатор Check Engine, если автомобилист недостаточно плотно закручивает крышку бензобака. Помните, что для некоторых автомобилей необходимо затягивать крышку бензобака до 3 щелчков. Если не достаточно затянут, свет может загореться и не выключиться только после затягивания крышки, для сброса света может потребоваться некоторое время. Кроме того, в более новых автомобилях система настолько специфична, что свет включается, если в топливной системе есть утечка.

Что делать:

Очевидно, что лучшая идея — пойти к механику и осмотреть автомобиль профессионалом. Но я хочу дать вам несколько советов, чтобы вы знали, что происходит и что означает индикатор контрольной машины. В том-то и дело, что свет проверки двигателя вполне может привести к необходимому посещению местного механика. Тем не менее, вот несколько полезных советов, чтобы держать вас в курсе:

  1. Попробуйте найти более очевидные предупреждающие знаки, поскольку вполне возможно, что контрольная лампа двигателя включена по серьезной причине и говорит вам об этом. Два очень серьезных видимых предупреждения, которые нужно искать, это то, является ли индикатор красным или желтым (где красный индикатор проверки двигателя означает, что вы вообще не должны управлять автомобилем) и мигает ли индикатор, а не горит постоянно. Если индикатор мигает, это также серьезная проблема и означает, что теоретически транспортное средство больше не должно двигаться на этом этапе. Рекомендуется, чтобы эвакуатор доставил автомобиль в мастерскую механика. Основная причина, по которой свет включается, заключается в том, что в системе контроля за выбросами транспортных средств произошла неисправность, и это приводит к тому, что автомобиль так сильно пропускает зажигание, что вызывает повреждение каталитического нейтрализатора.
  2. Если индикатор Check Engine горит и продолжает гореть, но не мигает и не горит красным, выполните очевидные шаги. Слушайте двигатель, как на холостом ходу, так и при ускорении. Это издает какие-то странные звуки или проблемы с производительностью? В любом случае, это означает, что где-то в системе контроля выбросов произошел сбой. Если у автомобиля нет проблем с производительностью, рекомендуется как можно скорее принять его и обслуживать. Обратите внимание, что если у транспортного средства есть проблемы с производительностью или он не работает на холостом ходу, его вообще не следует водить.
  3. Наконец, проверьте свою газовую крышку. Если он не затянут (до тех пор, пока колпачок не щелкнет 3 раза), затяните его и попробуйте выключить и снова включить автомобиль, так как это может помочь сбросить свет. В некоторых случаях может потребоваться пара коротких поездок, чтобы сбросить свет.

Лучший совет, который я могу вам дать, это помнить, что чаще всего это всего лишь одна неисправность, вызывающая включение лампы проверки двигателя. Если механик скажет вам, что они обнаружили более одной проблемы, спросите его / ее, какова каждая конкретная проблема и как она связана с индикатором проверки двигателя. Иногда механик замечает другой ремонт, который, по его мнению, необходим, но тот, который не имеет никакого отношения к лампе проверки двигателя. Если вы спросите их, они должны сообщить вам, относится ли ремонт к лампе проверки двигателя, и вы можете решить, хотите ли вы платить дополнительные деньги за другой рекомендуемый ремонт.